Es ist soweit, das erste Globetrotter Treffen mit fertigem Glubschi. Gegen Mittag kamen wir an und waren die ersten auf dem Besucher-Parkplatz. Bei einem ersten Rundgang haben wir einige bekannte Gesichter gesehen. Glubschi war schon eine Attraktion, obwohl wir abseits standen. Es gab einige, die sich auch einen Bremach anschaffen wollen.
Auf dem Gelände haben wir einen Meraner getroffen, der auch STS-geschädigt ist. Auch er war der Meinung, dass die Koffer aus Spanien gut gearbeitet sind, aber alles was die Leute von STS machen Murks ist. Nachdem ich ihm meine verpfuschte Dachklappe vorgeführt hatte, ließ sie sich auf einmal nicht mehr schließen. Sie hing leicht schief über der Öffnung. Meine Vermutung, dass sich die Scharniere wieder gelockert hätten traf leider nicht zu. Auf dem Dach sah ich die Bescherung. Das Scharnier auf der Fahrerseite war aus dem Podest gerissen, das auf dem Dach auflaminiert ist.
Damit war der Tag gelaufen!
Eigentlich wären an dem Tag noch zwei interessante Vorträge gewesen, aber darauf hatte ich jetzt gar keine Lust mehr. Noch dazu hatte ein Marder an einem Kabel rumgenagt, was aber durch etwas selbstverschweißendes Klebeband behoben werden konnte. Bei der Suche nach weiteren angenagten Kabeln habe ich dann noch gesehen, dass unsere Kühlwasserleitungen für den Aufbau zu nah am Auspuff entlang laufen und bereits ein großer Teil der Isolierung weggeschmort war.
Um den Tag zu krönen habe ich noch kurz bei meinem Liebling - Herrn Schwarz - angerufen. Der hat mich nur auf Montag vertröstet - kein Problem Herr Ertl, darum kümmern wir uns. Genug Hiobsbotschaften für einen Tag, jetzt nur noch ins Bett.
Die Nacht hat es geklärt. Die Pfuscher der Firma STS sehen Glubschi nie wieder! Die Dachklappe wurde mit Gurten notdürftig gesichert, damit der Urlaub wie geplant starten kann. Nach dem Urlaub wird Glubschi einem Gutachter gezeigt und dann der Firma STS ein Anwalt auf den Hals gehetzt. Herr Schwarz kann andere Leute vertrösten, mich nicht!