Wir fuhren direkt nach Colbert Ferry, wo die teilweise Sperrung des Natchez Trace Parkway endete. Wir hatten damit 99 km übersprungen, von denen etwa die Hälfte gesperrt war. Die restlichen 188 km schafften wir leicht in zwei Tagen und schon
Wir verließen den Natchez Trace Parkway, um einen kurzen Abstecher nach Memphis zu machen. Noch dazu war zwischen Tupelo und dem Tennessee River ein großes Stück der Strecke gesperrt. Am westlichen Ortsrand von Memphis gab es den T.O. Fuller State
Weiter ging es auf dem Natchez Trace Parkway bis kurz vor Tupelo. Die Strecke war so angelegt, dass man keine Häuser, keine Tankstellen, keine Orte und keine Stromleitungen sah. Es sollte der Eindruck von ungestörter Natur entstehen. Das war weitgehend
Vor uns lag der Natchez Trace Parkway, der uns über 715 km von Natchez (Mississippi) bis Nashville (Tennessee) bringen würde. Ein kleines Stück führte auch durch Alabama, aber das war wegen Bauarbeiten fast komplett gesperrt. Da es heiß und schwül
Natchez lag etwas südlich von Monroe, aber es war der Startpunkt des Natchez Trace Parkway, der uns bis Nashville – Tennessee bringen würde. Wir hätten auch über Vicksburg fahren können, aber dort gab es keinen günstigen Stellplatz mit Strom und
Das Poverty Point National Monument lag ziemlich abgelegen. Stellplätze mit Strom waren in der näheren Umgebung nicht vorhanden. Wir konnten entweder westlich davon in West Monroe bei einem Boondockers Welcome oder östlich davon in Vicksburg bei einem RV Park stehen.
Wir wollten direkt nach Natchitoches, aber das waren 416 km, etwas weit für einen Tag. Daher beschlossen wir einen kleinen Umweg über das Plantation Country zu machen und auf etwa halben Weg in Butte La Rose zu halten. Der Campingplatz
Das Wetter war echt widerlich. Die Temperatur lag bei 32°C und die Luftfeuchtigkeit bei 80%. Bereits nach dem Anhängen von Sara war ich nass geschwitzt. Dann fuhren wir 126 km, hängten Sara wieder ab und ich war wieder nass geschwitzt.
Ariane musste für zehn Tage nach Deutschland fliegen und New Orleans lag an unserer Route. Allerdings gab es in der Nähe von New Orleans keinen Stellplatz wo ich auf sie warten konnte. Die Campingplätze waren entweder teuer oder lagen in
Auf dem Weg nach Louisiana, wo wir in Lake Charles Freunde besuchen wollten, musste man durch Beaumont. Dort gab es die Big Thicket NPr, die aus insgesamt 15 Einheiten bestand. Wir wählten die Turkey Creek Unit, da sie am nächsten