Nach einer Nacht mit Schnee in Trinidad verließen wir die Interstate 25 und fuhren auf dem Highway 350 nach La Junta. Bereits auf dem Weg nach Trinidad machten die Vorderreifen ein dröhnendes Geräusch, das ich aber auf den groben Straßenbelag
Kurz hinter Grants Pass ging es lang und steil einen Berg hinauf. Harry wurde es richtig warm, sodass wir die Heizung einschalteten, damit die Kühlertemperatur nicht zu hoch wurde, und die Fenster öffneten, damit uns nicht zu warm wurde. Plötzlich
Unser nächstes Ziel war der Redwood NP in Kaliforniens Norden, kurz vor der Grenze zu Oregon. Wir kamen gut voran: am 12. 201 km, am 13. weitere 97 km und am 14. war nach 41 km Schluss. Die Straße führte
Wir fuhren auf direktem Weg zu LTS Motors, um klären zu lassen, ob es wirklich die Lichtmaschine war, die defekt war. Obwohl sie ziemlich viel Arbeit hatten, fanden sie Zeit einen Blick auf RAVi zu werfen. Wie erwartet war die
Am Sonntag fuhren wir nach Idaho Falls, damit wir gleich am Montag Morgen zu Aaron’s Small Engine Repair fahren konnten. Wir hatten uns vorsichtshalber fünf Tage vorher angekündigt, aber seine Bürokraft wurde kurz nach dem Telefonat krank, oder so. Jedenfalls
Wir hatten einen schönen Stellplatz in den Buffalo Gap GL gleich am Pinnacles Eingang zum Badlands NP gefunden. Der Platz lag auf einer Hochebene direkt an der Kliffkante zum Nationalpark. Da wir wussten, dass Volker & Margot irgendwo in der