Von Uvalde bis San Antonio waren es nur 143 km, immer auf dem Highway 90. In Hondo, das etwa in der Mitte lag, stoppte ich bei Heavy’s Bar B Que, einem kleinen, unscheinbaren Laden. Mein allererstes texanisches Barbecue und ich
Etwa 1½ Stunden nachdem ich Zacatecas verlassen hatte, überquerte ich den Wendekreis des Krebses und verließ damit offiziell die Tropen. Allerdings bemerkte ich das nur, weil dort ein Monument stand. Die Landschaft hatte sich bereits kurz hinter Zacatecas in eine
Auf der Mautstraße ging es recht flott die 135 km bis Zacatecas. Die Koordinaten vom Campingplatz stimmten auch, nur hatte das Hotel inzwischen einen anderen Namen. Der Stellplatz war mit MXN 400.- der bisher teuerste in ganz Mexiko, aber die
Aguascalientes war ein gemütlicher Zwischenstopp auf der Strecke von Guanajuato nach Zacatecas. Beides bekannte Minenstädte, in denen überwiegend Silber gefördert wurde. Bis Leon verlief die mautfreie Strecke nahezu parallel zur Mautstraße aber danach war es kürzer und schneller, wenn man
Nach zwei Monaten an einem Fleck, davon einem Monat arbeiten, war es an der Zeit etwas Neues zu sehen. Zum Glück musste ich nur 84 km fahren, sodass ich mehr als genug Zeit hatte, um alles gemütlich zusammen zu packen,
Zuerst ging es 190 km in die entgegengesetzte Richtung, zurück nach Puebla, wo bereits die neuen Batterien auf mich warteten. Ich fuhr direkt zu Innobat, um den Rest zu bezahlen und eine Lieferung für den nächsten Morgen um 10:00 Uhr
Uschi lotste mich erst mal in Richtung Mexiko Stadt und dann auf einer der Ringstraßen um das Zentrum herum. So sparte ich zwar etwas Maut, verbrachte dafür aber zwei Stunden im Stop And Go Verkehr. Mittendrin fing es an zu
Bei Asuncion Nochixtlán verließ ich die neue Schnellstraße, um auf der alten Ruta 190 nach Puebla zu fahren. Keine gute Idee. Zwar war die Strecke landschaftlich reizvoll, aber alle paar Kilometer gab es einen kleinen Ort und in jedem Ort
Von Panajachel fuhr ich nach Quetzaltenango und durch die Berge über San Marcos bis El Carmen an der Grenze zu Mexiko. Die Strecke war wirklich toll und wegen der Höhe vom Klima angenehm, aber es ging nur langsam vorwärts, sodass
Die alte Panamericana von Patzicía über Patzún nach Panajachel war landschaftlich sehr schön und bot sogar eine kleine Flussdurchfahrt. An einer Stelle war nämlich eine Brücke eingestürzt und eine sanft abfallende Schotterpiste führte zum Fluss hinunter und eine steile, stark