Der Sommer zog sich ungewöhnlich lang und in Moab hatte es noch immer angenehme Temperaturen. Seit 2018 fand im Oktober ein Treffen von MMM Anhängern statt. Ariane wollte schon immer dort hin, aber 2018 war es uns zu kalt, 2019
Es war zu kalt in Salida, deshalb fuhren wir nach Santa Fe, das mit 1.950 m fast 850 m niedriger lag. Hier war es deutlich angenehmer. Bei der Einfahrt zum Stellplatz gab es eine Senke und ich sagte zu Ariane,
Da bereits mehr als die Hälfte der besten Reisezeit vorbei war, machte es keinen Sinn nach Montana zu fahren, wo wir noch einige Nationalparks hatten die wir besichtigen wollten. Also fuhren wir nach Colorado, wo sich Freunde von uns aufhielten.
Vor uns lagen weitere 1.280 km bis Phoenix. Wir teilten uns die Strecke in fünf Etappen ein und kamen einen Tag früher an als geplant. Wir fragten bei der Managerin des Campingplatzes an, ob wir einen Tag früher kommen konnten.
In Washington war es unmöglich einen Stellplatz zu finden. Aber es gab einen Boondockers Welcome Platz etwas außerhalb im Norden, in einem der Vororte. Von dort waren es nur 25 Minuten zu einer Bahnstation, von der ein Zug zum Stadtzentrum
Friendship (Maine), 15. bis 18. August 2022 Nach der ereignisreichen Zeit im Acadia NP hatten wir uns eine kleine Pause verdient. Was eignete sich dafür besser als ein kleiner Ort in der Mitte von Nirgendwo an Maines Küste. Der auch
Ithaca lag nicht besonders günstig für unsere Pläne, aber so konnten wir Bekannte von Ariane besuchen die dort lebten und bis zum Corning Museum of Glass war es auch bloß knapp eine Stunde zu fahren. Corning Museum of Glass, 3.
Wir fuhren direkt nach Colbert Ferry, wo die teilweise Sperrung des Natchez Trace Parkway endete. Wir hatten damit 99 km übersprungen, von denen etwa die Hälfte gesperrt war. Die restlichen 188 km schafften wir leicht in zwei Tagen und schon
Wir verließen den Natchez Trace Parkway, um einen kurzen Abstecher nach Memphis zu machen. Noch dazu war zwischen Tupelo und dem Tennessee River ein großes Stück der Strecke gesperrt. Am westlichen Ortsrand von Memphis gab es den T.O. Fuller State
Weiter ging es auf dem Natchez Trace Parkway bis kurz vor Tupelo. Die Strecke war so angelegt, dass man keine Häuser, keine Tankstellen, keine Orte und keine Stromleitungen sah. Es sollte der Eindruck von ungestörter Natur entstehen. Das war weitgehend